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二手鈎機析智能化制造是我國制造業發展的趨勢

作者:二手挖掘機 來源:juhua355556.cn 發布時間:2016-06-27

摘要:節能先鋒!德工DG965N自動換擋節能裝載機

節能先鋒!德工DG965N自動換擋節能裝載機

随着現代社會對環境的保護意識日益增強,越來越多的節能型産品倍受重視。為了保護我們居住的生态環境,滿足節能性裝載機的市場需求,豐富裝載機産品系列,增強市場競争實力,2016年,在經過對國内市場充分調研以及走訪的基礎上,憑借多年生産經驗,德工研發出新一代節能型6噸裝載機——DG965N自動換檔節能裝載機。

德工DG965N自動換擋節能裝載機

DG965N自動換檔裝載機是德工繼50、30低轉速裝載機之後開發的又一款新型節能型産品,綜合測算節能效果大于8%,該機工作裝置全新優化設計,各鉸接點更加合理,尤其是前車架與動臂、前車架與舉升缸鉸接點,增大舉升缸的力臂,使舉升力增大6%,具有優越的平移性和自動放平性能。

二手鈎機

DG965N自動換檔裝載機采用單級兩相三元件變矩器、定軸式全自動換擋變速箱傳遞動力。動力匹配好、運動平穩。分體結構,便于維修保養。前進四檔、後退三檔速度選擇。特适宜礦山重載、遠距等惡劣工況,作業更有力,移動更迅捷。變速操縱有手動模式和自動模式可供選擇,選擇全自動電控換擋模式,根據外載荷的變化自動調節車速,操縱舒适、快捷,提高了裝載機的燃油經濟性、動力性和通過性,明顯提高工作效率,操縱更舒适,效率更高。

鬥山全線9C強勢來襲挖掘行業新希望

2016年3月16日,鬥山工程機械(中國)有限公司與實力經銷商山東永弘工程設備有限公司(下稱山東永弘)在山東煙台共同舉辦了“春動三月挖掘希望”2016年鬥山工程機械9C系列新品發布會。鬥山工程機械(中國)有限公司總裁李浩哲先生、鬥山工程機械(中國)有限公司銷售與市場副總裁丁郁真先生與山東永弘工程設備有限公司董事長李永吉先生等領導也莅臨出席,為9C系列新品的閃耀上市而助陣。

活動現場展示了多部鬥山9C系列新機,同時提供給親臨現場的用戶試駕,并提供技術人員的專業指導,使試駕嘉賓以最直觀的方式快速掌握鬥山9C系列新機的使用方式和特點。鬥山9C系列新機,經過精心設計的強壯橙色機身一字排開,統一擡起大臂,對現場的嘉賓表示歡迎。同時,來自韓國本部的鬥山工程機械社長孫東淵先生也特地飛抵活動現場,為9C的榮耀登場加油打氣,并對山東永弘大力協作帶去誠摯的感謝。

活動正式開始後,試驗田中停放的DH225LC-9和DX225LC-9C進行了連續作業一小時燃油消耗對比測試。兩台設備分别加入等量的燃油,此後一小時,兩台機器将分别以最高轉速1700RPM,不停歇的連續作業一小時。再将桶裝燃油稱重後加注到油箱原标準刻度位置,進行剩餘量燃油稱重,測算加入燃油容積,從而得出每小時的燃油消耗量,才能最終分出勝負。

等待的同時,現場還進行了鬥山汽車拆解機的現場演示,以及燃油、液壓油、鬥齒拆銷器等零部件的競買活動,在現場客戶一聲高過一聲的喊價聲中,活動被徹底推向高潮,來迎接DH225LC-9和DX225LC-9C的比賽結果。

主持人将稱重燃油的全過程都投放到大屏幕上,并現場通過公式計算出結果。DX225LC-9C以11.90的絕對優勢戰勝了DH225LC-9的13.02。現場一位鬥山老客戶憑借多年使用鬥山機器的經驗,以最小差額赢得了挖機比武競猜大獎。“我之前就一直使用鬥山的機器,平時使用的時候也會計算油耗。我就通過我使用的經驗和現場對鬥山9C系列新機的介紹,推算出了這個結果,鬥山的機器還是非常值得信任的。”獲獎客戶在得獎感言中講到。

“為了滿足國家最新排放标準,9C系列新機全部搭載電噴發動機。壓力高、噴射準确、低排放、低耗油等優勢。同時采用智能控制系統,對發動機進行智能控制,根據負載的具體情況來輸出動力。客戶可根據實際工況的不同來選擇不同噸位款式的産品,都能給我們的客戶帶來滿意的使用效果。”鬥山工程機械(中國)有限公司研發部副部長許維佳在現場為客戶及嘉賓講解鬥山9C系列新品的優勢及特點。

廈工升級版裝載機XG956H首次亮相南博

2016年6月12-17日,第4屆中國—南亞博覽會暨第24屆中國昆明進出口商品交易會在雲南昆明舉辦。據了解,此次南博會全程貫穿創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,規模為曆屆之最。

在南博會現場編輯發現,來自廈門廈工機械股份有限公司升級版裝載機XG956H首次亮相南博會,該款機型可根據客戶需求自主選擇發動機,實現裝載機升級新突破。

廈工升級版裝載機首次亮相南博

在廈工看來,新常态下的新機遇,當以客戶需求我根本出發點。面對越來越個性化的需求,廈工早早便在智能化、定制化、多樣化等高精尖端領域尋求突破。此次參展的XG956H裝載機就是廈工面向市場,尋求轉變的重要嘗試。雲南俪獲福機電成套設備有限責任公司作為廈門廈工的經銷商,本次南博會主要帶來33噸全液壓壓路機、挖機、裝載機等産品,其中裝載機主要用于基礎路面施工建設,具有環保、省油、維修率低等優點。

作為老牌代理商,雲南俪獲福自1994年代理廈工産品已有20多年曆史,一直緻力于以親民的價格讓顧客享受最優質的産品和服務。目前,公司諸多産品已出口到巴基斯坦、老撾、緬甸等東南亞國家,省内主要銷往青海、福建、重慶、貴州以及四川等地。公司總經理龍麗表示,希望通過本節南博會将廈工優質産品帶到雲南,同樣也希望在南博會能找到合适的投資項目,下一步公司将緻力于開拓泰國市場。

雲南地處中國與南亞東南亞的結合部,是溝通太平洋和印度洋的“路橋”,是我國西南連接南亞、東南亞的“紐帶”,也是“一帶一路”、長江經濟帶和孟中印緬經濟走廊建設的連接交彙點,具有獨特的區位優勢。借助南博會的平台,廈工也希望加強與南亞及東南亞國家的合作,将更多更優質的産品遠銷海外,助力海外工程項目建設。

沃爾沃EC750E挖掘機—生産效率與經濟效益的完美結合

沃爾沃建築設備全新推出的EC750E履帶式挖掘機集出色的燃油效率、高生産率和卓越性能于一身,可确保客戶獲得最大的投資回報。2016年1月27日,上海——沃爾沃建築設備最新推出的EC750E是一款75噸級履帶式挖掘機,該機器實現了強勁動力和穩定性的完美結合,在各種工況下都能展現超凡性能該重型挖掘機由符合Tier4Final/StageIV标準的沃爾沃D16發動機提供動力,能夠提供高達374kW/502hp的動力,同時還采用了先進的燃油效率技術,确保了設備出衆的操作響應速度,讓其最大限度提高生産效率的同時實現了最大化的經濟價值。EC750E搭載創新電動液壓系統,優化出色的系統可與堅固耐用的發動機完美配合,從而賦予設備更加出色的操控性和工作效率。液壓系統在沃爾沃ECO模式的指引下,可有效降低液壓管路中的能量損失,在不影響作業效率的前提下顯著降低設備在各類工況中的燃油消耗。

業界領先的沃爾沃駕駛室充分考慮了操作手的需求,提供絕佳的操控體驗和低噪音環境,能夠最大限度保障操作手的工作效率。設備所有接口(包括操縱杆、鍵盤和LCD監控器)均按照人體工程學布局,操作設備時機手擁有全方位視野,可幫助設備進一步提升工作效率和易用性。寬敞的駕駛室内具有充足的存儲空間和腿部空間,同時還配備12個空調通風口和可調節座椅,能夠使操作手精力充沛,并時刻保持警覺,集中注意力。

即使在嚴苛環境下,EC750E亦可提供絕佳的挖掘性能,其最大掘起力高達328kN,并且具有出色的燃油效率和超短的循環周期,幫助用戶實現了投資回報最大化。相較普通設備,其履帶軌距更寬、履帶更長,底盤可伸縮,配重也經過特殊優化,這些特性賦予了設備出色的平衡性和穩定性,使得操作手能夠放心地在惡劣地形條件下作業。

集成式工作模式系統可有效提高燃油效率和設備性能,操作手可選擇與當前任務最相适的工作模式,确保所有作業均采用正确的配置。

為了進一步提高操控性,設備還配有較高的系統壓力和堅固耐用的履帶,當設備爬坡或在崎岖不平的路面上行走時,系統能夠提供更強的動力,從而使設備移動自如。憑借設備在困難工況條件下作業的能力以及新開發的全電動液壓系統,用戶可最大限度縮短設備停機時間,提高利潤。

超長的有效運行時間經久耐用的EC750E随時可在各類工況條件下作業,并且能夠最大限度延長有效運行時間。憑借設備的重負載設計、可靠耐磨的部件以及便捷的維修保養模式,用戶能夠快速及時地完成所有作業。EC750E采用經過加固的重型大臂和小臂,這些部件由高抗拉強度鋼材打造,與機身完美匹配,能夠最大限度延長有效運行時間和工作效能。為了提高設備在惡劣作業條件下的安全性和穩定性,小臂下方焊有耐磨闆,機器底部也配有内嵌重型護闆。EC750E采用堅固的車架結構,可在嚴苛工況下有效保護各種部件,從而大幅延長了設備使用壽命,進而确保用戶實現幾乎不間斷的作業。

雷沃FR220E挖掘機産品問世---科技創新的結晶

近年來,中國經濟發展進入轉型和調整階段,裝備制造業産品也愈發向着産品更加專業,質量更加可靠的方向提高。由于中國實施了更加嚴格的安全法規,當前公路與鐵路正朝着精細化和有序化方向發展,挖掘機等采礦設備要求也更加嚴格。以FR220E為代表的雷沃E系列挖掘機在新市場、高标準、嚴要求的環境下孕育而生。

油耗低、效率高是FR220E挖掘機的突出特點,這首先得益于采用了雷沃專屬的高壓共軌電控發動機,通過電控正流量液壓系統與發動機的智能匹配,使得挖掘機動力更加充足,油耗更低,油耗效率比原機型産品提升7%。

液壓、電控系統的改進則讓雷沃FR220E挖掘機動作更加協調、操作更加精準。為進一步改善用戶操作體驗,雷沃的研發工程師對FR220E挖掘機的液壓、電控系統進行了改善,取消了原機型的負流量控制模式,更改為正流量控制模式,同時更換RB閥,增加先導壓力傳感器,這樣就不需要信号回路,中位時功率損失小。在電控方面,對控制器進行了升級,運算速度提升了50%。這一系列改進大大提高了挖掘機動作的協調性和操作的精準性。

與此同時,一些細節的改進,也反映出了雷沃對于用戶體驗的不懈追求,比如,駕駛室采用柔軟耐磨的防火布,将塑料材質外殼後視鏡更改為金屬外殼大鏡面後視鏡,看似小小的改善使機手操作更加舒适、方便。

雷沃FR220E挖掘機的問世,為雷沃中型挖掘機産品孕育了新的生命和活力,就讓我們拭目以待吧!

智能化制造是我國制造業發展的趨勢,随着經濟的全球化和社會的信息化,市場競争日益激烈,顧客需求日趨多樣化,工程機械的智能化成為必須品,以滿足當今社會工程建設上天入地的需求。為适應社會發展,各家企業智能産品層出不窮。

徐工随車吊定制化産品再添新丁

近日,為滿足客戶定制化需求,徐工随車起重機公司設計的新款多功能随車起重運輸車順利下線。該産品在實現随車起重機所有功能的前提下,配備了國内先進的螺旋鑽杆,采用快換接頭連接管路,可以有效實現鑽杆快速裝拆,借助鑽杆回轉,可平穩準确的釋放和回收鑽杆,該起重機集鑽洞、起重、運輸等功能為一體,可完成電線杆的運輸、鑽杆挖洞、起重機安放電線杆等一系列作業動作,面對廣闊的市場需求,公司緊跟潮流,鑽杆吊機的成功實現,對公司特種化設備的研發也起到了一定的推動作用。

該産品的研制成功,不僅擴充了直臂式起重機産品型譜,4台新款多功能随車起重運輸車交付客戶的成績,更為公司産品拓展添磚加瓦。

KN系列裝載機開啟晉工服務的智能時代

面向工程機械的自動化和智能化發展趨勢,晉工機械緊跟國家科技導向,根據實際市場需求研發并産業化新型智能控制系統。該智能控制系統是将虛拟儀表顯示、自動油門控制、自動變速控制、電子自動稱重、衛星定位、遠程監控及故障診斷、倒車後視等功能集成于一體的控制系統産品。通過該項目實施,不僅可以全面提升工程機械自動化、智能化水平,而且能提高系統集成度,并有效降低控制系統成本。目前,晉工機械全新KN系列産品上已配置智能化儀表,将通過衛星定位、遠程監控及故障診斷等功能,開啟晉工服務的智能時代。

工程機械的先進技術大部分集中在操縱和控制上,要解決控制問題,隻從機械和液壓角度很難使産品有質的飛躍,必須引入具有良好控制性能和信息處理能力的電子技術、計算機技術和電液比例控制技術等。電子化、自動化、機器人化是工程機械産品更新換代的發展方向。提高工程機械的操縱性、平穩性、舒适性,提高工作效率,并向智能化方向發展。現階段工程機械智能化主要技術内容如下圖所示。

控制器由硬件部分和軟件部分構成。硬件部分構成了整個系統的實體,軟件部分構成了整個控制操作的核心。

控制器硬件是工程機械智能電控系統的重要組成部分。在工程機械的整體控制系統中,控制器硬件起着重要的作用,它不僅可以控制和采集開關量,而且還可以控制模拟量的采集和輸出。

在軟件設計中,軟件算法部分關鍵技術是自動變速控制策略。車輛自動變速技術己經進入智能化時代,控制策略的不斷改進成為車輛自動變速技術發展的特點。

狀态監測及故障診斷系統通過安裝在工程機械關鍵部位的傳感器,時刻監測機器運行時重要參數的量值和主要部件的工作狀态,通過顯示界面以不同的形式顯示出來。而遠程監控及故障診斷系統可以方便企業進行大數據收集指導新産品設計,并有利于降低售後服務成本,提高與客戶溝通效率。

工程機械狀态監測、故障診斷技術以計算機、傳感器、信号分析與處理為基礎,通過監測,定量地掌握機器振動、溫度、應力、強度等狀态參數,預測機器的工作性能和可靠性,并對故障原因、部位和危險程度進行識别與評價,決定維修方法,既識别現狀又預測未來。

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